คู่มือ K3F261 ให้ข้อมูลโซ่สเตอร์ Wave 125i ไว้ชัดเจน ทั้งมาตรฐานโซ่ จำนวนข้อ ระยะหย่อน และสเตอร์หน้า-หลัง เหมาะสำหรับคนที่กำลังจะเปลี่ยนชุดโซ่สเตอร์ใหม่
หมายเหตุ: บทความนี้สรุปจากคู่มือผู้ใช้ K3F261 และมีลิงก์ Affiliate หากสั่งซื้อผ่านลิงก์ในหน้านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
สเปกโซ่สเตอร์เดิมจากคู่มือ
ระยะหย่อนโซ่เท่าไหร่
ทำไมต้องเปลี่ยนเป็นชุด
คู่มือเตือนว่าการใช้โซ่ใหม่กับสเตอร์ที่สึกหรออาจทำให้โซ่สึกเร็ว ดังนั้นถ้าฟันสเตอร์แหลมหรือโซ่ยืดมาก ควรเปลี่ยนเป็นชุด
อาการที่ควรเช็กโซ่
- โซ่ดังหรือหมุนไม่ลื่น
- ตั้งโซ่แล้วหย่อนเร็ว
- รถกระตุกตอนออกตัว
- ฟันสเตอร์แหลม
- โซ่มีข้อฝืดหรือข้อบิดงอ
สินค้าแนะนำสำหรับโซ่สเตอร์และระบบส่งกำลัง
กลุ่มนี้เหมาะกับคนที่โซ่ดัง รถกระตุก หรือกำลังเปลี่ยนชุดส่งกำลัง
ชุดโซ่สเตอร์ OSAKI เลส 420 แท้ Honda Wave 125i Wave 110i
ยางพักเท้าหน้าลายหยัก Honda Wave 110i / Wave 125i ปลาวาฬ
มอเตอร์ปั๊มติ๊กเกรด A Honda Wave 110i / Wave 125i / Click
หัวฉีดแต่ง 6 รู / 8 รู Honda Wave 110i / Wave 125i / Click
สรุป
สเปกเดิมตามคู่มือคือโซ่ 420 จำนวน 104 ข้อ สเตอร์ 15/37 และระยะหย่อน 20-30 มม. ใช้ตัวเลขนี้เทียบก่อนซื้อจะปลอดภัยที่สุดครับ
คำถามที่พบบ่อย
โซ่ Wave 125i เดิมกี่ข้อ?
ให้เช็กคู่มือและชุดสเตอร์เดิมของรถเป็นหลัก เพราะบางสินค้าหลังตลาดอาจมีเบอร์โซ่/จำนวนข้อแตกต่างกัน
โซ่ 420 กับ 428 ต่างกันยังไง?
เป็นคนละขนาด ต้องใช้ให้เข้ากับสเตอร์และชุดที่ร้านระบุ ไม่ควรผสมผิดเบอร์
ตั้งโซ่ตึงมากดีไหม?
ไม่ดี โซ่ตึงเกินไปทำให้ลูกปืนและสเตอร์รับแรงมาก ควรตั้งตามระยะหย่อนที่เหมาะสม