Wave 125i กินน้ำมันผิดปกติไม่ได้แปลว่าเครื่องพังเสมอไป หลายครั้งเกิดจากลมยางอ่อน โซ่ฝืด เบรกฝืด หัวเทียนเสื่อม น้ำมันคุณภาพไม่ดี หรือสไตล์การขี่ที่เร่ง-เบรกบ่อย
หมายเหตุ: บทความนี้มีลิงก์ Affiliate หากสั่งซื้อผ่านลิงก์บนหน้านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับคุณ
เช็กเร็ว: ก่อนคิดถึงหัวฉีดหรือเครื่องยนต์ ให้เติมลมยาง เช็กโซ่ เช็กเบรก และดูหัวเทียนก่อน เพราะเป็นจุดที่แก้ง่ายและมีผลกับอัตราสิ้นเปลืองมาก
สาเหตุที่เจอบ่อย
- ลมยางอ่อน รถฝืดขึ้น เครื่องต้องทำงานหนักขึ้น
- โซ่หย่อนหรือแห้ง ส่งกำลังเสียเปล่าและเกิดแรงต้าน
- หัวเทียนเสื่อม เผาไหม้ไม่สมบูรณ์
- หัวฉีดหรือ TPS มีปัญหา จ่ายน้ำมันไม่พอดีกับคันเร่ง
- ขี่กระชากหรือบรรทุกหนัก ทำให้ใช้น้ำมันมากขึ้น
วิธีไล่เช็กแบบประหยัด
- วัดลมยางและดูดอกยาง อ่านต่อที่ ยาง Wave 125i ขนาดเดิม
- ล้าง/ตั้งโซ่ และเช็กสเตอร์ อ่านต่อที่ โซ่สเตอร์ Wave 125i
- เช็กหัวเทียนและคราบเขม่า
- ถ้ายังกินมากผิดปกติ ค่อยตรวจ TPS หัวฉีด และระบบน้ำมัน
สินค้าแนะนำที่เกี่ยวข้อง
หัวเทียน NGK CPR6EA-9 สำหรับ Wave110i Wave125
จุดแรกที่ควรเช็กเมื่อรถสะดุด สตาร์ทยาก เดินเบาไม่นิ่ง หรือกินน้ำมันผิดปกติ
฿76
โซ่สเตอร์ครบชุด 3in1 DDC 428H Wave125i
ตัวเลือกประหยัดสำหรับเช็กระบบส่งกำลังเมื่อรถอืด โซ่ดัง หรือออกตัวไม่เนียน
฿145
สรุป
กินน้ำมันผิดปกติให้เริ่มจากลมยาง โซ่ เบรก และหัวเทียนก่อน ถ้าทุกอย่างปกติแต่ยังเปลืองมาก ค่อยให้ช่างเช็ก TPS หัวฉีด และระบบจ่ายน้ำมันครับ