อาการ Wave 125i เร่งไม่ขึ้น หรือขี่แล้วสะดุด วูบ บางครั้งไม่ได้เกิดจากเครื่องพังเสมอไป จุดที่เจอบ่อยคือหัวเทียน กรองอากาศ หัวฉีด TPS ปั๊มติ๊ก และระบบส่งกำลัง ถ้าไล่เช็กเป็นลำดับจะช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงิน
หมายเหตุ: บทความนี้มีลิงก์ Affiliate หากสั่งซื้อผ่านลิงก์ในหน้านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับคุณ
อาการแบบไหนบอกอะไรได้บ้าง
ถ้าเร่งแล้วสะดุดช่วงต้นอาจเกี่ยวกับหัวเทียนหรือหัวฉีด ถ้าวิ่งปลายไม่ออกให้ดูกรองอากาศ น้ำมัน และคลัตช์ ถ้าเครื่องดับวูบเป็นพัก ๆ ให้สงสัยระบบไฟหรือเซนเซอร์
จุดที่ควรเช็กก่อน
- หัวเทียนดำ เขี้ยวสึก หรือปลั๊กหัวเทียนหลวม
- กรองอากาศตัน ทำให้หายใจไม่ทัน
- หัวฉีดสกปรกหรือฉีดน้ำมันไม่สม่ำเสมอ
- TPS อ่านตำแหน่งคันเร่งเพี้ยน
- ปั๊มติ๊กแรงดันตกเมื่อเร่ง
- โซ่ตึง/หย่อนมากเกินไป หรือสเตอร์สึก
หัวฉีดกับ TPS ควรเปลี่ยนเมื่อไหร่
ถ้าเช็กหัวเทียน กรองอากาศ และน้ำมันแล้วอาการยังอยู่ ให้ดู หัวฉีด Wave 125i และ เซนเซอร์ TPS โดยควรเทียบปลั๊กและปีรถให้ตรงก่อนซื้อ
อย่าลืมระบบส่งกำลัง
โซ่สเตอร์ที่สึกมากทำให้รถอืดและกินกำลังได้เหมือนกัน ถ้าฟันสเตอร์แหลมหรือโซ่ยืด ควรเปลี่ยนเป็นชุดเพื่อให้การส่งกำลังกลับมานิ่ง
สินค้าแนะนำสำหรับอาการเร่งไม่ขึ้น
เลือกจากกลุ่มจุดที่เกี่ยวกับเครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น และระบบส่งกำลังของ Wave 125i
หัวเทียน NGK CPR6EA-9 สำหรับ Wave110i Wave125 Dream125
หัวฉีดแต่ง 6 รู / 8 รู Honda Wave 110i / Wave 125i / Click
เซนเซอร์ลิ้นเร่ง TPS 16410-K12-V01 Wave 110i / Wave 125i / Click
มอเตอร์ปั๊มติ๊กเกรด A Honda Wave 110i / Wave 125i / Click
ชุดโซ่สเตอร์ OSAKI เลส 420 แท้ Honda Wave 125i Wave 110i
คำถามที่พบบ่อย
Wave 125i เร่งไม่ขึ้น วูบ ควรเช็กจุดไหนก่อน
จุดที่เจอบ่อยคือหัวเทียน กรองอากาศ หัวฉีด TPS ปั๊มติ๊ก และระบบส่งกำลัง ควรไล่เช็กเป็นลำดับเพื่อประหยัดทั้งเวลาและเงิน
เร่งแล้วสะดุดช่วงต้นกับวิ่งปลายไม่ออก ต่างกันยังไง
ถ้าสะดุดช่วงต้นอาจเกี่ยวกับหัวเทียนหรือหัวฉีด ถ้าวิ่งปลายไม่ออกให้ดูกรองอากาศ น้ำมัน และคลัตช์ ส่วนเครื่องดับวูบเป็นพักๆ ให้สงสัยระบบไฟหรือเซนเซอร์
เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนหัวฉีดหรือ TPS
ถ้าเช็กหัวเทียน กรองอากาศ และน้ำมันแล้วอาการยังอยู่ ค่อยดูหัวฉีดและเซนเซอร์ TPS โดยเทียบปลั๊กและปีรถให้ตรงก่อนซื้อ
สรุป
อาการเร่งไม่ขึ้นควรไล่จากของถูกและเช็กง่ายก่อน เช่น หัวเทียน กรองอากาศ โซ่สเตอร์ แล้วค่อยไปหัวฉีด TPS หรือปั๊มติ๊ก จะช่วยให้แก้ตรงจุดกว่าเดิมครับ
Pingback: เครื่องยนต์ Wave 125i เดินไม่สม่ำเสมอ เป็น ๆ หาย ๆ ควรเช็กตรงไหน – Wave125 Parts