Wave 125i กินน้ำมันผิดปกติไม่ได้แปลว่าเครื่องพังเสมอไป หลายครั้งเกิดจากลมยางอ่อน โซ่ฝืด เบรกฝืด หัวเทียนเสื่อม น้ำมันคุณภาพไม่ดี หรือสไตล์การขี่ที่เร่ง-เบรกบ่อย
หมายเหตุ: บทความนี้มีลิงก์ Affiliate หากสั่งซื้อผ่านลิงก์บนหน้านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับคุณ
สาเหตุที่เจอบ่อย
- ลมยางอ่อน รถฝืดขึ้น เครื่องต้องทำงานหนักขึ้น
- โซ่หย่อนหรือแห้ง ส่งกำลังเสียเปล่าและเกิดแรงต้าน
- หัวเทียนเสื่อม เผาไหม้ไม่สมบูรณ์
- หัวฉีดหรือ TPS มีปัญหา จ่ายน้ำมันไม่พอดีกับคันเร่ง
- ขี่กระชากหรือบรรทุกหนัก ทำให้ใช้น้ำมันมากขึ้น
วิธีไล่เช็กแบบประหยัด
- วัดลมยางและดูดอกยาง อ่านต่อที่ ยาง Wave 125i ขนาดเดิม
- ล้าง/ตั้งโซ่ และเช็กสเตอร์ อ่านต่อที่ โซ่สเตอร์ Wave 125i
- เช็กหัวเทียนและคราบเขม่า
- ถ้ายังกินมากผิดปกติ ค่อยตรวจ TPS หัวฉีด และระบบน้ำมัน
สินค้าแนะนำที่เกี่ยวข้อง
หัวเทียน NGK CPR6EA-9 สำหรับ Wave110i Wave125
จุดแรกที่ควรเช็กเมื่อรถสะดุด สตาร์ทยาก เดินเบาไม่นิ่ง หรือกินน้ำมันผิดปกติ
โซ่สเตอร์ครบชุด 3in1 DDC 428H Wave125i
ตัวเลือกประหยัดสำหรับเช็กระบบส่งกำลังเมื่อรถอืด โซ่ดัง หรือออกตัวไม่เนียน
คำถามที่พบบ่อย
Wave 125i กินน้ำมันผิดปกติ เกิดจากอะไร
หลายครั้งเกิดจากลมยางอ่อน โซ่หย่อนหรือแห้ง เบรกฝืด หัวเทียนเสื่อม น้ำมันคุณภาพไม่ดี หรือการขี่กระชากและบรรทุกหนัก
ก่อนซ่อมหัวฉีดควรเช็กอะไรก่อน
ให้เติมลมยาง เช็กโซ่ เช็กเบรก และดูหัวเทียนก่อน เพราะแก้ง่ายและมีผลกับอัตราสิ้นเปลืองมาก
เช็กพื้นฐานแล้วยังกินน้ำมัน ต้องทำอย่างไร
ถ้ายังกินมากผิดปกติ ค่อยตรวจ TPS หัวฉีด และระบบน้ำมัน
สรุป
กินน้ำมันผิดปกติให้เริ่มจากลมยาง โซ่ เบรก และหัวเทียนก่อน ถ้าทุกอย่างปกติแต่ยังเปลืองมาก ค่อยให้ช่างเช็ก TPS หัวฉีด และระบบจ่ายน้ำมันครับ
