อาการสั่นทั้งคันอาจมาจากหลายจุด ตั้งแต่ลมยาง ยางบวม ล้อไม่ตรง โซ่สเตอร์ ยางดุมกันกระชาก โช้ค ไปจนถึงยางรองแฟริ่งหรือชุดสีหลวม ต้องแยกให้ได้ว่าสั่นตอนจอด ตอนออกตัว หรือสั่นตามความเร็ว
หมายเหตุ: บทความนี้มีลิงก์ Affiliate หากสั่งซื้อผ่านลิงก์บนหน้านี้ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับคุณ
เช็กแบบง่าย: ถ้าสั่นตามความเร็ว ให้เริ่มจากยาง ล้อ และโซ่ ถ้าสั่นตอนออกตัวให้ดูยางดุม/โซ่สเตอร์ ถ้าสั่นเป็นเสียงพลาสติกให้ดูชุดสีและยางรองแฟริ่ง
แยกอาการตามจังหวะ
- สั่นตอนจอดติดเครื่อง อาจเกี่ยวกับรอบเดินเบา เครื่อง หรือจุดยึดชิ้นส่วน
- สั่นตอนออกตัว เช็กโซ่สเตอร์ ยางดุมกันกระชาก และล้อหลัง
- สั่นตามความเร็ว เช็กยางบวม ล้อคด ลมยาง และลูกปืน
- เสียงสั่นจากชุดสี เช็กน็อต คลิป และยางรองแฟริ่ง
จุดที่ควรเริ่มก่อนเสียเงินเยอะ
- เติมลมยางและหมุนล้อดูยางบวม/ล้อคด
- เช็กโซ่สเตอร์และระยะหย่อนโซ่
- ดูยางดุมกันกระชากที่ล้อหลัง
- ไล่น็อตชุดสีและยางรองแฟริ่ง
สินค้าแนะนำที่เกี่ยวข้อง
ยางรองแฟริ่งแท้ศูนย์ Wave125i / Wave110i
ช่วยลดเสียงสั่นจากชุดสีและแฟริ่งเมื่อยางรองเดิมหายหรือแข็ง
฿16
สรุป
อาการสั่นทั้งคันต้องแยกตามจังหวะสั่นก่อน แล้วค่อยไล่จากยาง ล้อ โซ่ ยางดุม และชุดสี จะช่วยหาต้นเหตุได้เร็วและไม่เปลี่ยนอะไหล่ผิดจุดครับ